Buscan mejorar seguridad vial en San Luis Potosí

San Luis Potosí forma parte de los 22 estados que han firmado su adhesión a la Cruzada Nacional por la Seguridad Vial 2026-2030, estrategia presentada por el gobierno federal para reducir las muertes y lesiones relacionadas con hechos de tránsito.
El tema fue incluido en el Segundo Informe de Gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, donde se dio cuenta de las acciones impulsadas a través del Sistema Nacional de Movilidad y Seguridad Vial (SINAMOV).
La estrategia involucra a distintas dependencias federales y plantea una serie de medidas para mejorar las condiciones de seguridad en calles y carreteras, así como la coordinación entre los gobiernos federal y estatales.
De acuerdo con la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), la Cruzada Nacional por la Seguridad Vial contempla 28 acciones agrupadas en seis categorías. Entre ellas se encuentran aspectos relacionados con infraestructura, coordinación institucional, voluntad política y atención posterior a los siniestros.
Paola Gómez, directora de Movilidad y Seguridad Vial de la Sedatu, señaló que uno de los objetivos de la estrategia es contribuir al cumplimiento de la meta internacional de reducir 50 por ciento las muertes y lesiones provocadas por hechos viales para 2030.
Las autoridades federales estiman que en México ocurren diariamente alrededor de 40 hechos de tránsito con consecuencias graves, mientras que las cifras anuales de muertes y lesiones se ubican entre 14 mil y 16 mil casos.
Entre los sectores considerados de mayor vulnerabilidad se encuentran peatones, niñas y niños, mujeres, adultos mayores y motociclistas. El exceso de velocidad, el consumo de alcohol y las distracciones al conducir figuran entre los principales factores de riesgo identificados por las autoridades.
La estrategia se enmarca en los compromisos asumidos por México en materia de seguridad vial internacional. Durante la Reunión de Alto Nivel de las Naciones Unidas sobre la Mejora de la Seguridad Vial Mundial, la representación mexicana planteó la necesidad de avanzar de la legislación a la aplicación efectiva de las medidas en calles y carreteras.
Entre los retos señalados se encuentran incrementar la inversión en infraestructura y seguridad vial, armonizar las disposiciones de los estados con el marco nacional y mejorar el diseño de las ciudades para reducir los riesgos para quienes utilizan las vialidades.
Para San Luis Potosí, la adhesión a la estrategia implica incorporar las acciones previstas en la Cruzada Nacional dentro de sus políticas locales de movilidad y seguridad vial, en un contexto donde la prevención de hechos de tránsito representa uno de los principales desafíos para las autoridades de los distintos niveles de gobierno.










