Asignan 3.8 mdp para “Xantolo en tu ciudad”; Cultura minimiza roces con Ayuntamiento y descarta tren en el Museo del Ferrocarril

El Gobierno del Estado, a través de la Secretaría de Cultura, ejercerá un presupuesto directo de 3 millones 800 mil pesos para el despliegue del programa “Xantolo en tu ciudad”, una estrategia que, según el titular Juan Carlos Torres Cedillo, ha logrado una proyección promocional que incluso ha llevado comparsas potosinas a otros estados de la República. Aunque el funcionario admitió que la vivencia en la capital nunca se comparará con la festividad original y sagrada de la Huasteca, defendió la inversión señalando que funciona como un detonador turístico que mantiene saturados los hoteles y restaurantes locales. Entre los atractivos principales de esta edición destaca una magna “Casa del Terror” en el Centro de las Artes (CEART), operativa del 27 de octubre al 5 de noviembre en horario de madrugada, la cual contará con paramédicos y ambulancias fijas ante los múltiples desmayos de asistentes registrados en años anteriores.

En el terreno operativo, Torres Cedillo minimizó los recientes desencuentros institucionales con la administración capitalina por la presunta negativa para el uso de plazas públicas, como Aranzazú, y la restricción de tránsito para vehículos pesados. El secretario aseguró que, tras instalar mesas de diálogo con la Policía Vial y Protección Civil municipal, se logró destrabar el ingreso de plataformas para el magno desfile y se garantizó la coordinación para las más de 80 actividades conjuntas. La dependencia estatal justificó la necesidad de esta flexibilización vial argumentando que el contingente xantolero ya ha superado en magnitud e importancia a los tradicionales desfiles cívicos del 16 de septiembre y 20 de noviembre en la capital potosina.

Finalmente, en temas de infraestructura cultural, el funcionario enfrió las expectativas sobre la reactivación del Museo del Ferrocarril como una estación activa para el nuevo tren de pasajeros. Torres Cedillo reveló que los altos costos de adaptación hacen económicamente inviable el proyecto en ese recinto histórico, por lo que el Gobierno del Estado ya evalúa el rescate de una estación alterna que resulte más factible para las arcas públicas. Esta reconfiguración se trabaja de la mano con los jubilados ferrocarrileros —principales custodios del acervo— para evitar fricciones sociales y garantizar la preservación del patrimonio, dejando en vilo la millonaria inversión proyectada originalmente para el museo.