Gallardo responde a Galindo: “No estamos trabando obras”; acusa proyectos duplicados

El gobernador de San Luis Potosí, Ricardo Gallardo Cardona, rechazó los señalamientos del Ayuntamiento capitalino y del PAN respecto a un supuesto bloqueo estatal a las obras municipales, y acusó a la administración de Enrique Galindo Ceballos de pretender responsabilizar al Gobierno del Estado por proyectos que, sostuvo, no han comenzado pese a haber sido liberados.

Las declaraciones se producen después de que el alcalde capitalino reconociera que prácticamente no existe una mesa de trabajo activa entre ambos niveles de gobierno para coordinar infraestructura en la ciudad y anunciara que el Ayuntamiento mantendría sus procedimientos administrativos para la obra proyectada en Villa Magna.

Ante los cuestionamientos sobre una presunta ruptura de comunicación y trabas a proyectos municipales, Gallardo negó que exista un bloqueo y sostuvo que varias obras que enfrentaban problemas documentales fueron destrabadas desde hace más de dos meses, aunque, según afirmó, algunas todavía no han comenzado.

“¿Por qué esa finalidad de estarle echando la culpa al Gobierno del Estado?”, cuestionó el mandatario, quien calificó como injustificados los señalamientos contra su administración.

Uno de los principales ejemplos expuestos por Gallardo fue el Eje 140. El gobernador aseguró que el Ayuntamiento pretende realizar trabajos de pavimentación en una zona que ya está contemplada dentro del proyecto de ampliación de la Vía Alterna que ejecuta el Gobierno del Estado.

De acuerdo con Gallardo, los trabajos estatales comenzaron hace aproximadamente cuatro o cinco meses, por lo que consideró que una intervención municipal en el mismo punto representaría una duplicidad de proyectos.

El mandatario cuestionó la posibilidad de que ambas administraciones destinen recursos a una misma zona cuando, desde su perspectiva, ya existe una obra estatal en ejecución. La ampliación de la Vía Alterna Sur forma parte de los proyectos de infraestructura que actualmente desarrolla el Ejecutivo estatal en la zona metropolitana.

El segundo punto de fricción es el proyecto vial de Villa Magna, donde actualmente existen propuestas de ambas administraciones.

Gallardo aseguró que el Gobierno del Estado contempla una inversión superior a los mil 400 millones de pesos para la construcción del puente y que el proyecto ya se encuentra incorporado al Programa Anual de Obras, por lo que estaría próximo a entrar en proceso de licitación.

El gobernador explicó que la intención es concluir primero el puente de la zona de La Familia antes de iniciar los trabajos en Villa Magna, debido a las afectaciones que provocaría ejecutar simultáneamente dos grandes obras en la zona poniente de la capital.

“Tenemos que terminar uno y arrancar otro”, sostuvo Gallardo, al señalar que abrir ambos frentes de construcción al mismo tiempo complicaría todavía más la circulación de los habitantes de ese sector.

La postura contrasta con la del Ayuntamiento, que ha decidido mantener su propio procedimiento administrativo para licitar la obra de Villa Magna mientras no exista certeza sobre cuándo y cómo ejecutará el Estado su proyecto. Galindo ha señalado que, si el Gobierno estatal inicia formalmente los trabajos, el municipio retiraría su proyecto y podría redirigir los recursos hacia otra obra.

En medio de la disputa por los proyectos de infraestructura, Gallardo Cardona trasladó la discusión hacia el mantenimiento de las calles de la capital.

El gobernador afirmó que la ciudad presenta numerosos problemas de bacheo y señaló que la población no necesariamente distingue qué nivel de gobierno es responsable de cada vialidad cuando enfrenta este tipo de deficiencias.

Por ello, anunció que el Gobierno del Estado comenzó a intervenir mediante el programa “El Gober en tu Colonia”, con trabajos de bacheo en distintos sectores de la capital.

Gallardo sostuvo que la función principal del Estado es desarrollar carreteras, autopistas, bulevares, puentes y escuelas, pero consideró necesario atender también los problemas de las calles ante las demandas ciudadanas.

El desencuentro ocurre mientras el Ayuntamiento reconoce que la coordinación para desarrollar obras conjuntas se encuentra prácticamente paralizada. Galindo ha señalado que el único acercamiento institucional reciente con el Estado se ha dado a nivel técnico con la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas (Seduvop), principalmente para revisar intervenciones relacionadas con la salida a Guadalajara.

En el caso de Villa Magna, además, el Ayuntamiento ha reconocido que existen dos proyectos que finalmente no podrían ejecutarse de manera simultánea en el mismo punto. La administración municipal sostiene que continuará con sus procedimientos mientras espera conocer formalmente las características y tiempos de la propuesta estatal.

Gallardo, por su parte, cerró su posicionamiento rechazando que el Gobierno del Estado esté frenando las obras municipales y pidió dejar de trasladar responsabilidades entre administraciones.

El conflicto por Villa Magna y el Eje 140 deja así sobre la mesa una disputa que ya no es únicamente sobre infraestructura, sino también sobre la coordinación entre el Gobierno del Estado y el Ayuntamiento capitalino para definir qué obras se ejecutarán, quién las financiará y en qué momento comenzarán.