Confirman trazo del tren de pasajeros en San Luis Potosí

El proyecto del tren de pasajeros hacia San Luis Potosí avanza con la definición de dos rutas que atravesarán distintos puntos de la entidad, mientras municipios como Villa de Reyes preparan estrategias para enfrentar los retos de movilidad y logística que implicará la nueva infraestructura ferroviaria.

De acuerdo con el proyecto, el tramo Querétaro-San Luis Potosí tendrá una longitud de 237.2 kilómetros y pasará por Villa de Reyes, la Zona Industrial, la Zona Centro y el norte de la capital. La segunda ruta, con destino a Saltillo, contempla un recorrido de 334.3 kilómetros y conexiones en Charcas y Vanegas.

Las licitaciones y fallos de ambos proyectos están previstos entre noviembre y diciembre de este año, como parte del programa federal para ampliar la red de trenes de pasajeros.

En Villa de Reyes, el Cabildo ya autorizó un convenio de colaboración con autoridades de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), tanto federal como estatal, para avanzar en la planeación de las obras.

Alfonso Rodríguez Baldazo, director de Desarrollo Económico del municipio, explicó que alrededor de 58 kilómetros del proyecto ferroviario atravesarán Villa de Reyes, situación que coloca al municipio como un punto estratégico para la conexión entre el corredor del Bajío, la Ciudad de México y el norte del país.

Sin embargo, uno de los principales retos será definir cómo convivirán el transporte de pasajeros y el movimiento de carga que actualmente opera en la zona industrial. El municipio señaló que compartir las mismas vías podría generar cuellos de botella y afectar las operaciones de importación y exportación.

Actualmente, las vías utilizadas por Kansas City Southern permiten conectar las operaciones de Villa de Reyes mediante el esquema IMEX con rutas hacia la frontera con Canadá. Ante ello, la alternativa que se analiza es utilizar el derecho de vía existente para construir infraestructura paralela destinada al tren de pasajeros.

La definición del trazo podría concretarse durante noviembre y eventualmente implicaría negociaciones con propietarios y ejidatarios ubicados en las zonas por donde se desarrollaría la infraestructura.

Uno de los proyectos que mayor expectativa genera es la posible construcción de una estación de pasajeros en Villa de Reyes, debido al crecimiento industrial que registra el municipio. De acuerdo con las proyecciones planteadas, hacia finales de 2028 la zona podría concentrar una población flotante cercana a 45 mil trabajadores.

La infraestructura ferroviaria permitiría además reducir los tiempos de traslado entre la capital y la zona industrial. Las estimaciones contemplan que un recorrido que actualmente puede tomar alrededor de 90 minutos por carretera podría reducirse a aproximadamente 30 minutos mediante el servicio ferroviario.

Con el avance del proyecto, el municipio busca anticiparse a los efectos que tendrá la llegada del tren y garantizar que su incorporación no afecte el movimiento de mercancías que actualmente sostiene buena parte de la actividad industrial de la región.