Gobernación rechaza bloqueos de transportistas

 

La titular de la SEGOB, Rosa Icela Rodríguez, rechazó la validez de las protestas argumentando que la autoridad federal siempre ha estado abierta al diálogo y que las peticiones del sector han sido resueltas. Hizo un llamado a la ANTAC y al FNRCM para evitar afectaciones a terceros; sin embargo, la respuesta de las organizaciones fue contundente.

Jeannet Chumacero, vocera de la ANTAC, denunció públicamente un intento de “sabotaje” por parte del Gobierno y algunos medios de comunicación, acusándolos de difundir noticias falsas sobre la cancelación del paro. “Responsabilizamos al gobierno de cualquier acción en contra de nuestros dirigentes y manifestantes”, sentenció, subrayando que la movilización es un derecho constitucional ante la falta de justicia.

El subsecretario de Gobernación, César Yáñez, confirmó al menos 11 bloqueos parciales iniciales, aunque la cifra aumentó conforme avanzó la mañana. Los puntos más críticos incluyen:

• Estado de México: Bloqueo masivo en la caseta La Venta (México-Toluca). Campesinos permitieron el paso gratuito a autos pero impidieron el tránsito de autobuses, obligando a los usuarios a caminar kilómetros.
• San Luis Potosí: Cierre total en la Carr. Fed. SLP-Guadalajara (km 58+500) a la altura de Villa de Arriaga, afectando la conexión con el Bajío y el Occidente.
• Tlaxcala: Bloqueo en la carretera México-Veracruz y en la autopista Arco Norte (km 194).
• Morelos: Cierre de la autopista Siglo XXI con tractores a la altura de Amilcingo.
• Sinaloa: Toma de casetas en Culiacán, Guasave y Ahome; los productores permiten el paso libre (“plumas arriba”) sin pagar peaje.
• Veracruz: Bloqueo en la autopista Córdoba-Veracruz, exigiendo seguridad y reducción en el costo del combustible.
• Chihuahua: Bloqueos en la Panamericana y el ferrocarril de carga en la ruta Torreón-Ciudad Juárez.

Las demandas se dividen en dos ejes principales que han unido a agricultores y transportistas en un frente común por un lado los agricultores piden precios de garantía para maíz y sorgo, subsidios al diésel y fertilizantes, y frenar la importación de granos bajo el T-MEC. Y los transportistas exigen seguridad permanente en carreteras federales contra asaltos, eliminación del IEPS al diésel y fin a la extorsión en retenes.
En Zacatecas, la situación se tornó tensa cuando agricultores se manifestaron en la planta de Grupo Modelo, la cervecera más grande del país, donde se registraron conatos de bronca con choferes de tráilers que intentaron impedir la protesta. En Baja California, la caravana de tractores cerró la única vía que une a la península con el resto de México.