SCT advierte que transportistas deben invertir en sus unidades; analiza nuevas concesiones

La posibilidad de abrir nuevas concesiones al transporte público en San Luis Potosí fue puesta sobre la mesa por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), ante la falta de solvencia económica que pudieran argumentar los actuales permisionarios para renovar sus unidades y mantener la operación del servicio.

La titular de la dependencia, Araceli Martínez Acosta, sostuvo que los concesionarios tienen la responsabilidad de contar con recursos suficientes para modernizar sus flotillas y garantizar un servicio de calidad. Advirtió que, si los actuales operadores no tienen capacidad para cumplir con estas obligaciones, el Gobierno estatal podría ampliar su participación mediante la Red Metro y evaluar la incorporación de nuevos inversionistas a través de concesiones.

La funcionaria precisó que esta posibilidad dependerá de los estudios técnicos que se realizarán durante este año, por lo que todavía no existe una decisión definitiva sobre la entrada de nuevos participantes al sistema de transporte.

El planteamiento ocurre en medio de la solicitud presentada por el líder transportista Margarito Terán López ante el Congreso local el pasado 23 de octubre, mediante la cual el sector pide 2 mil 797 millones 883 mil 472 pesos del presupuesto estatal para 2027.

De acuerdo con la propuesta, 2 mil 304 millones de pesos se utilizarían para adquirir 768 autobuses nuevos, mientras que el resto se destinaría a cubrir déficits operativos, pérdidas acumuladas desde la pandemia y un margen de utilidad del 15 por ciento para los empresarios.

Sin embargo, la iniciativa no contempla una reducción en el costo del pasaje, que actualmente es de 13.50 pesos, ni establece una contraprestación específica para los usuarios a cambio de los recursos públicos solicitados.

Sobre la petición, el gobernador Ricardo Gallardo Cardona evitó adelantar una postura y señaló que primero corresponde al Poder Legislativo revisar y analizar la propuesta. Indicó que su administración esperará a que los diputados desahoguen el procedimiento antes de determinar si existe alguna posibilidad de destinar recursos estatales.

En el Congreso, las primeras opiniones expresadas han cuestionado la magnitud del subsidio. El presidente de la Mesa Directiva, Luis Fernando Gámez Macías, calificó la cantidad como “un tanto excesiva”, mientras que el diputado Héctor Serrano Cortés, del Partido Verde Ecologista de México (PVEM), también consideró elevado el monto.

El legislador agregó que cualquier respaldo económico tendría que estar sustentado en un dictamen técnico riguroso de la dependencia responsable de la movilidad, a fin de justificar la cantidad solicitada y las condiciones bajo las cuales se entregarían los recursos.

Así, la discusión no solo se centra en la petición de subsidio de los transportistas, sino también en la capacidad de los actuales concesionarios para sostener el servicio y en las alternativas que podría asumir el Estado si el sector no acredita las condiciones financieras necesarias.