Galindo exhibe ruptura de obras conjuntas con el Estado; Ayuntamiento no detendrá licitación en Villa Magna

El presidente municipal de San Luis Potosí, Enrique Galindo Ceballos, reconoció la inexistencia de una mesa de trabajo activa con el Gobierno del Estado para el desarrollo de infraestructura en la capital, situación que ha derivado en la duplicidad de proyectos para la construcción de un puente o paso a desnivel en la zona de Villa Magna. Ante la incertidumbre sobre la ejecución de la obra por parte del Ejecutivo estatal, el alcalde advirtió que el Ayuntamiento no puede postergar más sus tiempos y continuará con su propio procedimiento administrativo y las bases de licitación. Galindo subrayó que ambas instancias no pueden ejecutar el mismo proyecto, por lo que, si la administración estatal inicia formalmente los trabajos, el gobierno capitalino se retirará inmediatamente para redirigir sus recursos etiquetados hacia otras obras que requiera la ciudad, pidiendo únicamente que se les notifique con oportunidad.

El edil capitalino admitió que la planeación de obras conjuntas entre ambos niveles de gobierno se encuentra prácticamente paralizada, revelando que el único acercamiento institucional reciente ha sido con la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas (Seduvop) para coordinar intervenciones viales en la salida a Guadalajara. Galindo Ceballos confirmó que el Estado cuenta con el proyecto ejecutivo, los recursos y las bases para intervenir en Villa Magna, pero reiteró la urgencia de establecer comunicación formal para evitar empalmes en la zona poniente.

Finalmente, el alcalde aclaró la confusión generada en el portal oficial del Ayuntamiento, donde un error técnico vinculó el enlace de la licitación del viaducto elevado de Villa Magna con los documentos del paso a desnivel de El Saucito. Sobre este último sector, Galindo precisó que, a diferencia del caso de Villa Magna, no ha detectado ningún interés por parte del gobierno estatal para asumir o involucrarse en la construcción de infraestructura vial en la zona norte de la capital, por lo que la administración municipal mantendrá su ruta de trabajo de manera independiente.